Ecolage- Location de voitures | Circuit de Spa-Francorchamps Ecolage - Location de voitures Profitez du Circuit en toute sécurité Ecolage Envie de profiter au maximum du Circuit en toute sécurité, d’apprendre ou d’affiner votre technique de pilotage ? Que vous soyez débutant ou pilote confirmé, il y a forcément un programme adapté à vos besoins. Circuitde Spa-Francorchamps: spa classic - consultez 607 avis de voyageurs, 826 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Francorchamps, Belgique sur Tripadvisor. Ilfallait un peu casser sa tirelire (750 € par moto) pour espérer rouler en essais privés sur le mythique circuit belge de Spa-Francorchamps en Vay Nhanh Fast Money. Le Circuit de Spa-Francorchamps résonne de mille et une fabuleuses histoires des temps héroïques depuis le début des années 1920, où l'on roulait sur des routes de terre au volant de terribles par des aristocrates liégeois dans un triangle magique entre Francorchamps, Malmedy et Stavelot, Spa Francorchamps a puisé, dans une nature grandiose, une force de caractère qui a défié le 1939 naquit de l'imagination des hommes un virage unique, Le Raidillon – Eau Rouge allait devenir célèbre dans le monde entier, adulé par tous les phase avec l'évolution des sports moteurs, Spa Francorchamps s'est toujours adapté aux exigences de la FIA en terme de circuit de Spa Francorchamps a su fidéliser les épreuves les plus prestigieuses comme la Formule 1 ou les 24 Heures Francorchamps a renoué avec ses racines et les Sports se tourne résolument vers demain et de nouvelles disciplines. Skip to content AccueilEventsActivitésTrackdayTracknightConsignesConsignes TrackdayConsignes TracknightRéservationsTrackdayTracknightAbonnementsContact WelcomeJeremy2021-01-20T103721+0100 Venez vivre une expérience unique sur le plus beau circuit du monde. Vous trouverez toutes les informations utiles concernant les Trackday en suivant le lien ci-dessous Nouvelles dates 2021 à partir du début février. Venez vivre une expérience unique sur le plus beau circuit du monde. Vous trouverez toutes les informations utiles concernant les Tracknight en suivant le lien ci-dessous Vous souhaitez vivre un moment unique ? Venez assouvir votre passion accompagné d’un professionnel. Toutes nos activités sont encadrées sérieusement. Réalisez des performances et prenez connaissance de vos limites. VOUS AVEZ DES QUESTIONS CONCERNANT UNE ACTIVITÉ ? QUELQUES PERSONNES ONT LAISSÉ LEUR AVIS. “Expérience géniale! Ma sœur et moi on a adoré ! À refaire, grand merci!!” “Expérience géniale! Ma sœur et moi on a adoré ! À refaire, grand merci!!” José Close est le garant de la réussite de votre soirée grâce à une expérience, une connaissance et un sérieux professionnel. José Close, c’est une carrière de 38 ans comme pilote, 25 participations aux 24 Heures de Francorchamps, plus de 15 années comme coordinateur de certaines activités baptêmes de piste, test day, … du Circuit de Spa-Francorchamps. Un garant de réussite ! julienlambert Active Member Liège BelgiqueMessages 128 Sujets 8 Inscription Apr 2014 Réputation 0 02-06-2015, 013542 - Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Bonjour tout le monde, je compte aller rouler au rotary day à Spa Francorchamps le 13 Octobre 2015. C'est la première fois que je vais avec une Subaru sur un circuit. Ce sont des Runs de 40 minutes ou 90 minutes. Y-a-til un risque déjaugeage en courbe sur l'Impreza STI9? Y-a-t-il des précautions à prendre avant pour éviter un déjaugeage, une surchauffe moteur ou autres... Un Run de 90 minutes sans intermittence, n'est pas trop pour l'auto? Je rappel que mon moteur est forgé Pistons, Bielles, coussinet, goujons et joint de culasse renforcé, crépine d'huile renforcée mais tout le reste est d'origine. Merci d'avance à tous. Pour ceux que ça intéresse; possibilité de réserver ici Ford Mustang ecoboost 317CV Daily Impreza WRX STI 9 , Forged Engine. Manley connecting rods, CP pistons forged. Stock 280CV weekend Modification du message 02-06-2015, 013927 par julienlambert. Retourner en haut civic662 Active Member Messages 358 Sujets 2 Inscription Sep 2011 Réputation 1 02-06-2015, 015343 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Le mieux est d'avoir un carter cloisonné pour luté, contre le risque de déjaugeage huile. Après étant donné que ton moteur est déjà équipé de pas mal équipement renforcé au niveau moteur et quelle huile utilise tu ou même les manomètre te permette de surveillé tous ça. Retourner en haut boyou2 Heavy Foot Castratore Shetland Tricouille - FranceMessages 29 037 Sujets 144 Inscription Nov 2005 Réputation 58 02-06-2015, 083656 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? tu peux legerement passer la MAX d'huile dans le moteur, ca recule le phénomène de manière significative. L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit... Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. Retourner en haut the fab Moderateur Messages 1 927 Sujets 25 Inscription Mar 2003 Réputation 2 02-06-2015, 094652 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Et pour déjauger faut des slicks, avec des pneus route, la voiture a pas assez d'appuie pour que ça déjauge. Par contre 90mn, c'est pas que c'est trop long, la voiture aura juste bruler après 60mn déja... Non, mais sérieux, au dela du moteur qui vu sa prépa tiendra peut être et encore c'est pas sur les freins, les pneus, les amortisseurs... rien n'est prévu pour tenir ce tant la à bloc. faut pas oublier que c'est une voiture de route et que la transformer en voiture qui tienne ce temps la sur circuit, c'est au bas mot des sessions de 10 à 20mn, c'est déja bien. de toutes façons tu te rendra vite compte qu'au dela tu n'as plus de freins, que tes pneus crient grace et que si t'insiste à un moment les amortos risquent de plus fonctionner correctement non plus. Ma voiture me dit Retourner en haut julienlambert Active Member Impreza STI 9 AWD Liège BelgiqueMessages 128 Sujets 8 Inscription Apr 2014 Réputation 0 02-06-2015, 095940 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? J'y vais plus pour m'amuser et me faire plaisir. Je ne cherche pas à faire des chronos. Mon but est de revenir avec une voiture entière lol. De toute manière, j'ai pas assez l'habitude de rouler sur circuit pour faire de bon temps. En général, je roule plus sur des routes de campagne. Normalement, je devrais tourner dans les 3 minutes au tour sur Spa. ce qui donne environ 10-13 tours de circuit en 40 minutes... J'avais été il y a 7 ans faire un Run de 40 minutes mais c'était avec une Citroën C2 VTS, cétait pas vraiment une voiture aussi pointue que la Subaru mais elle avait tenu le coup... Ford Mustang ecoboost 317CV Daily Impreza WRX STI 9 , Forged Engine. Manley connecting rods, CP pistons forged. Stock 280CV weekend Retourner en haut the fab Moderateur Messages 1 927 Sujets 25 Inscription Mar 2003 Réputation 2 02-06-2015, 143106 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Sauf que la Sub fait 600kg de plus, et ça change beaucoup de chose sur circuit. Ma voiture me dit Retourner en haut Revo Senior Member Impreza GT Turbo 99 41 - Loir-et-Cher FranceMessages 1 416 Sujets 21 Inscription Aug 2012 Réputation 4 02-06-2015, 181313 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? De toutes façons en 40 minutes, de mon point de vue c'est le pilote qui déclare forfait avant la voiture... alors 90 minutes j'en parle même pas. On n'est pas des sportifs préparés physiquement pour ça. Si tu tiens le coup, c'est que tu te balades, et donc la voiture tiendra le coup aussi Retourner en haut julienlambert Active Member Impreza STI 9 AWD Liège BelgiqueMessages 128 Sujets 8 Inscription Apr 2014 Réputation 0 05-06-2015, 001406 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Je me baladerai alors lol. Tant que je ne me fais pas dépasser par une Aixam lol. Ford Mustang ecoboost 317CV Daily Impreza WRX STI 9 , Forged Engine. Manley connecting rods, CP pistons forged. Stock 280CV weekend Retourner en haut julienlambert Active Member Impreza STI 9 AWD Liège BelgiqueMessages 128 Sujets 8 Inscription Apr 2014 Réputation 0 14-10-2015, 104357 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Petit compte rendu de la journée à Francorchamps. Bien amusé. Le moteur a tenu, pas de surchauffe, pas de sorties de piste. Par contre, impossible d'effectuer des freinages tardif, le manque de mordant est un vrai handicape sur circuit. Sur route ouverte, je m'en rends pas vraiment compte mais sur circuit, difficile d'exploiter vraiment le potentiel de cette auto. Dans les virages serré, le châssis est top et permet de grosse ré-accélérations mais dans les long virages rapide, la voiture fait un peu bateau. Bref, je pense que le terrain de chasse de cette voiture doit rester les petite routes sinueuse de campagne plutôt que les circuits automobile assez rapide. J'ai du mal à l'admettre mais le châssis et freinage de mon ex-clio RS3 châssis cup était supérieur à la STI... Mais bon après avoir gouté au sensation et plaisir automobile d'une STI, impossible de revenir à une Renault... Petite photo souvenir à côté d'une EVO Ford Mustang ecoboost 317CV Daily Impreza WRX STI 9 , Forged Engine. Manley connecting rods, CP pistons forged. Stock 280CV weekend Retourner en haut DC one Senior Member LOTUS Elise S3 SC 35 - Ille-et-Vilaine FranceMessages 2 714 Sujets 82 Inscription Jan 2008 Réputation 5 15-10-2015, 114620 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? Pas mieux, dans les courbes rapides, le feelling n'est pas top et du coup, je ne suis pas hyper en confiance avec dans ces portions alors que dans les courbes plus serrées, on peut vraiment attaquer fort sans crainte. Pour le freinage, le manque de mordant, c'est vraiment le point faible, je vais changer les plaquettes et purger tout ça, mais je sais que même si ça améliorera un peu, ça ne fera pas de miracle. Je pense que le maitre cylindre est un peu faiblard sur les Sub. Sur ce point, une Clio RS ou une Megane pour ne parler que de Renault, qui sont parmi les références pour moi à ce niveau, sont très nettement haut dessus, c'est un peu frustrant c'est vrai ... Spa m'a toujours attiré, mais j'ai peur d'être un peu perdu avec la Sub sur une piste aussi large... Retourner en haut julienlambert Active Member Impreza STI 9 AWD Liège BelgiqueMessages 128 Sujets 8 Inscription Apr 2014 Réputation 0 15-10-2015, 123024 - RE Risque déjaugeage STI9 sur circuit de Spa, autres précautions? 15-10-2015, 114620DC one a écrit Pas mieux, dans les courbes rapides, le feelling n'est pas top et du coup, je ne suis pas hyper en confiance avec dans ces portions alors que dans les courbes plus serrées, on peut vraiment attaquer fort sans crainte. Pour le freinage, le manque de mordant, c'est vraiment le point faible, je vais changer les plaquettes et purger tout ça, mais je sais que même si ça améliorera un peu, ça ne fera pas de miracle. Je pense que le maitre cylindre est un peu faiblard sur les Sub. Sur ce point, une Clio RS ou une Megane pour ne parler que de Renault, qui sont parmi les références pour moi à ce niveau, sont très nettement haut dessus, c'est un peu frustrant c'est vrai ... Spa m'a toujours attiré, mais j'ai peur d'être un peu perdu avec la Sub sur une piste aussi large... Je pense qu'avec un freinage renforcé et mordant, Spa Francorchamps est jouable sans problème. Je me suis jamais senti en danger niveau châssis. Mais c'est vraiment dans les virages serré où elle est efficace avec ses auto-bloquants et sa transmission intégrale. Je me suis filmé sur un tour du circuit, voici la vidéo Ford Mustang ecoboost 317CV Daily Impreza WRX STI 9 , Forged Engine. Manley connecting rods, CP pistons forged. Stock 280CV weekend Modification du message 15-10-2015, 123923 par julienlambert. Retourner en haut

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